龙华线加车运能提升10% 明年发车间隔2分30秒

为不断提升龙华(线服务水平，港铁（深圳）于2012年上半年向南京南车浦镇车辆有限公司增购的4列新车，24日起陆续运抵深圳。明年3月，4列新车全部到齐之后，龙华线运能将提升10%。

新车吊至路轨，以便推送车辆段，进行一系列的测试工作。深圳晚报记者刘万专摄12月24日上午10点，龙华线第25列列车由南京顺利运抵深圳，随即列车被送至车辆段，启动运营前测试，年底可投入运营。另外，根据新车交付情况，在农历新年前，龙华线将有2列新车投入服务；全部4列新车通过安全测试上线服务后,龙华线投入运营的列车将达到28列，早高峰的列车间隔可以进一步压缩到2分30秒,运能大幅提高10%。港铁（深圳）表示，在增购4列新车投入服务，舒缓龙华线早高峰拥挤的同时，也将继续推出提前出行的优惠及宣传活动，鼓励市民错峰出行。

“龙华线地铁车厢少、人多，上下班非常拥挤，要么上不去车，上去了就下不来……”地铁龙华线客流量大导致车厢拥挤一直备受市民非议。经过市民的多次建议，进一步配合深圳以地铁为骨干的交通运输政策，港铁(深圳)公司日前表示，将提前实施列车增编计划的，将全线列车由现在的4节改为6节编组。计划完成后，龙华线的高峰期运能将比目前增加50%。

龙华线的列车增编计划牵涉信号、供电、屏蔽门等多个机电控制系统的同步扩容、更改及总体调试，相对于单纯的列车增购及制造，所涉及的技术改造时间较长。预计首批改造完成的6节列车于安全测试后，最快可于2014年投入服务，其余按首批列车的增改效果及上线表现，对增改工艺作出可能需要的优化后，按梯次加快进度，尽快完成全线列车的增编工作。据悉，列车增编完成前，港铁(深圳)早前增购的4列4节编组列车将于明年春天全部调试完毕并上线服务。